7月22日，美国《财富》杂志公布了2019年世界500强排行榜。

共有34家汽车整车及零部件企业入围榜单。其中，23家整k8凯发全球娱乐车企业上榜，中日各有6家、德国3家，韩国法国各有两家，另外两家入榜的整车企业是印度的塔塔汽车集团和瑞典的沃尔沃集团。

这次的500强榜单中，除了中国车企入榜数量再次和日本名列第一之外，另外一个值的关注的点是，大众汽车超越丰田汽车重新坐上全球汽车老大的宝座。这是自2017年大众被丰田汽车超越后，大众汽车首次重夺冠军位置。

不过，丰田虽然在总体营收上被大众汽车超越，但仍保留了全球最赚钱车企的名头。大众汽车的营收为2783.42亿美元，净利润为143.22亿美元；丰田汽车的营收和大众相差不多，为2726.12亿美元，但其净利润却超过了大众汽车，为169.82亿美元。

除了大众的反超之外，这届的500强企业里汽车行业中需要被关注的来自于中国。在入榜的23家整车企业中，有17家排名较去年下滑，只有6家排名增长，其中包括一汽、广汽和吉利三家中国车企：

中国第一汽车集团公司营收898.05亿美元，车企排名第11位，总排名由第125位上升至第87位，挺进前一百；广州汽车工业集团营收550.37亿美元，车企排名第16位，总排名由第202位上升至第189位，进入前两百名；浙江吉利控股集团营收496.65亿美元，车企排行第17位，总排名由第267位上升至第220位。

上汽、东风、北汽则三家则在位次上有了下滑，东风下滑的幅度最大，下滑了17位。这和东风集团的汽车销量状态有关，2018年，东风的自主品牌没有进步，东风标致、东风雪铁龙的销量则逐步萎缩。

并且，需要特别指出的是，中国车企的盈利能力普遍不高。六家中国车企的利润总额为136.6亿美元，这一数字还不如丰田或大众任何一家车企的利润额度。

在利润率方面，中国车企业与国际企业更有较大差距。利润率最高的上汽集团和吉利，利润率分别只有3.99%和3.96%，东风、北汽、广汽虽然营收都超过了吉利，但利润却都比吉利低，北汽的利润率更是只有1.51%。在这方面，宝马汽车保持了最高的数字，利润率达到7.30%。

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